Berichten geschreven door Matthijs de Vries

Polderkades zijn straks vrijwel niet meer nodig bij de Hegewarren. De veenweidepolder Hegewarren bij Oudega (Sm.) wordt veranderd in een natuur- en recreatiegebied, waarbij water de hoofdrol krijgt. De zeven boeren die er nu nog zitten worden verplaatst. Een nieuwe vaarweg naar Drachten door de Hegewarren krijgt geen steun van Provinciale Staten op 21 september 2022.

De Tweede Kamer heeft in 2020 aan de regering gevraagd om in samenwerking met de regio een Deltaplan van en voor Noord-Nederland op te stellen. Met als doel de bereikbaarheid te verbeteren en het wonen en werken in het noorden te stimuleren. De Lelylijn is een belangrijk onderdeel van het Deltaplan. De Friese partijen willen daar met elkaar het debat over voeren. ChristenUnie is voorstander van de Lelylijn en vindt de zorg dat Fryslân volgebouwd wordt, onterecht.

ChristenUnie en CDA willen stabiliteit en duidelijkheid voor het Innovatiecluster Drachten (ICD). We komen met een voorstel om € 440.000 voor de jaren 2024 en 2025 te reserveren in de begroting. Uit de Kadernota van de provincie blijkt dat er nog geen middelen voor deze jaren in de begroting staan.

De ChristenUnie maakt zich zorgen over de toekomst van het openbaar vervoer in Fryslân. Nog altijd zijn de reizigersaantallen na corona nog niet op peil. Nu de coronasteun vanuit het Rijk stopt wordt een groot deel van het busvervoer in de provincie onrendabel. Opnieuw worden er lijnen geschrapt.

Hoe kunnen we de mobiliteit behouden op het platteland? Daarover gaat Statenlid Matthijs de Vries in gesprek met Taxicentrale Waaksma.

Het openbaar vervoer in Fryslân staat onder druk. Door de coronapandemie waren er minder reizigers die gebruik maakten van het openbaar vervoer. Ook nu de pandemie voorbij is, zijn de reizigersaantallen nog niet terug op het oude niveau. Het Rijk kwam vorig jaar over de brug om een groot deel van de teruggelopen inkomsten van de vervoerders te compenseren maar geeft aan dat de coronasteun vervalt vanaf 1 januari 2023. Gevolg hiervan is dat er straks veel minder bussen en treinen rijden. De ChristenUnie maakt zich zorgen over het openbaar vervoer en de leefbaarheid van het platteland en vraagt een interpellatiedebat aan. 

Sinds de inpoldering in de jaren ‘70 is de Hegewarren ruim een halve meter gezakt. Het huidige waterbeheer en landgebruik biedt daarmee geen duurzaam toekomstperspectief. Provinciale Staten hebben in 2019 besloten om opdracht te geven voor het verkennen van een nieuwe inrichting van de Hegewarren. De voorgenomen gebiedsontwikkeling, met hogere waterpeilen, heeft ingrijpende gevolgen voor de huidige bewoners en gebruikers van de Hegewarren. Tijdens de Statenvergadering liggen er twee varianten voor: ‘Polderaquarel’ en ‘Open en natuurlijk’.

De ChristenUniefractie zet zich al jaren in voor een goede verbinding naar de Randstad. Dat dit geen overbodige luxe is blijkt maar weer. Opnieuw worden we geconfronteerd door verontrustende berichten over het spoortraject van het Noorden naar de Randstad. De Friese reiziger moet door een misser van ProRail de komende 2,5 jaar maar hopen dat zij de aansluiting op de trein in Zwolle haalt.

Met het nieuwe fietsbeleid zet de provincie in op de ambitie om dé fietsprovincie van Nederland te worden. Statenlid Matthijs de Vries is content met de nota die voorligt. "Wanneer iets goed is mag dat ook gezegd worden en de nota Fryslan Feilich Fytslân is goed! Onze motie over het stimuleren van de fietshelm is keurig verwerkt en ook de koppelkansen met toerisme en recreatie worden gemaakt."